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C4 è un marchio italiano nato nel 1986 dalla passione di Nicoletta e Marco Bonfanti. L'azienda si è inizialmente specializzata nella progettazione di telai di biciclette in carbonio senza saldature. Il marchio è quindi altamente specializzato nella progettazione di prodotti in carbonio.
Le alette in carbonio sono prodotte in Cina, non in Asia.


L'obiettivo del progetto MB era quello di riposizionare la gamma di pinne in fibra di carbonio del marchio C4 carbon nella fascia media/superiore.
Pantofolaio 250
Per lo sviluppo di questa palma MB001, C4 Carbon ha iniziato con la progettazione della camicia. Le pinne MB utilizzano il nuovo rivestimento 250, direttamente derivato dal rivestimento 300.
Grazie all'utilizzo di un polimero TPE 75 ShA sovrastampato su una suola rigida, la scarpetta 250 trasmette l'energia dal piede alla pala nel miglior modo possibile, per pinne altamente efficienti.
La geometria utilizzata consenteUno spessore minimo che riduce il peso del liner da 250 a solo250 g in 40/41.
Prestazioni
Il peso ridotto della fodera 250 minimizza l'energia di movimento, consentendo all'utente di risparmiare molta energia e di ridurre di conseguenza l'affaticamento muscolare.
Il collegamento tra lo scarpone e la vela è rigido e solido grazie alla suola interna. Trasmette l'energia alla calotta in modo efficiente.
L'assemblaggio dell'ala sulla calza senza longheroni, già utilizzata da C4 dal 2006, consente di sfruttare il recupero elastico dell'ala per tutta la sua lunghezza.
Anatomia
La preformatura anatomica a 3° della fodera 250 la rende molto facile da indossare. La sottigliezza della fodera consente di adattarla alla forma del piede senza esercitare alcuna pressione.
Materiale
Il polimero utilizzato per la fodera 250 è altamente elastico e consente di indossarla facilmente per un maggiore comfort. La suola assicura che la parte superiore della fodera sia rigida ma confortevole.
Trasporto
Il bagagliaio e la cappottina 250 sono assemblati con una robusta vite M6. L'assemblaggio e lo smontaggio sono facili e veloci e riducono la lunghezza complessiva per il trasporto aereo.
Vele MB
Nelle pinne MB, il principale fattore di miglioramento delle prestazioni è la nuova curvatura "Reverse Parabolic". La curvatura parabolica ottenuta fa sì che la flessione massima si ottenga vicino al piede anziché sulla punta della pinna. È un concetto totalmente opposto e un'evoluzione del nostro concetto DPC (Double Parabolic Curve).
L'inclinazione utilizzata modifica in modo significativo il comportamento meccanico della pinna. La superficie che genera spinta è maggiore di quella che genera resistenza idrodinamica. Ne consegue una maggiore deformazione elastica e una maggiore propulsione. La pinna diventa un'estensione del piede piuttosto che un'appendice meccanica su cui viene esercitata una forza.
Questo vantaggio è così importante da consentire l'utilizzo di tetti più rigidi, e quindi prestazioni più elevate, con lo stesso sforzo che si avrebbe con tetti più morbidi.
Grazie a questo vantaggio, siamo riusciti ad aumentare il livello relativo di prestazioni. Alla durezza è stato aggiunto un +. Quando viene flesso a mano, un MB25+ ha la rigidità di un 30 con la sensazione in acqua di un 25. Il risultato è un'accelerazione e una velocità superiori. Il risultato è un'accelerazione e una velocità superiori.
Le alette MB sono dotate di nuovi waterrail con sezione trasversale arrotondata che aumentano la capacità interna dell'acqua e riducono l'effetto vortice esterno. I waterrail, introdotti da C4 nel 1993, consentono di incanalare l'acqua sulla superficie della pala che fornisce la spinta. La pinna MB ha una superficie di spinta più ampia, quindi i waterrail sono continui dall'avvio alla punta dell'ala.
Senza una fodera come la 250, non sarebbe possibile ottenere questo risultato. È sempre la combinazione di liner e tettuccio a produrre un risultato.
Le alette MB sono disponibili in 2 versioni:
Le ali in carbonio hanno una finitura opaca.
Il nome MB deriva dal suo progettista, Marco Bonfanti. Egli ha voluto dedicare personalmente questo nuovo concetto di tettoia "Reverse Parabolic" alla sua famiglia
Le pinne MB sono 100% made in Italy
Tutte le alette in carbonio C4 sono prodotte nel nostro stabilimento in Italia.
Da quest'anno, alla nostra fabbrica è stato aggiunto un laboratorio per l'iniezione di plastica, nel quale vengono prodotte le 250 scarpette.
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Dimensioni del baldacchino: |
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Dimensione dell'ala 42/43: |
980×195 mm |
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Tettoia dell'attrezzatura: |
T700 Carbonio |
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Durezza Pala: |
20+ ExtraSoft / Soft, 25+ Morbido / Medio, 30+ Medio / Medio Difficile |
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Colore Longerons: |
Nero |
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Binari d'acqua |
Binari dell'acqua con sezione trasversale arrotondata |
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Pantofola: |
250 |
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Taglie europee: |
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Taglie USA/Canada: |
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Chausson pre-formazione: |
3° |
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Compatibile con: |
Tutte le pinne in carbonio della serie MB e le pinne in tecnopolimero UP (Umberto Pelizzari) |
| Peso / Dimensioni | Formazione di base | Azionamento medio | Formazione avanzata |
|---|---|---|---|
| Fino a 55 Kg - 1,50 m | 25 | 25 | 25 |
| 55-65 Kg - 1,50 -165 m | 25 | 25 | 25 |
| 65-75 Kg 1.65-1.75 m | 25 | 25/30 | 30 |
| 75-85 Kg | 25 | 25/30 | 30/40 |
| Oltre 85 kg | 30 | 30 | 30/40 |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Riferimento: GN-1944-36/37
Marca: C4 Carbon
Riferimento: GN-2820-43/44
Marca: Beuchat
Pinne in fibra per la caccia e l'apnea. Eccellente spinta in acqua
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